IATA: Uçuş sırasında Kovid-19'un bulaşma ihtimali çok düşük

Basın Bültenine göre [No. 81] 8 Ekim 2020'de yayınlanan IATA, uçak içi COVİD-19 bulaşma sıklığının düşük olduğunu ortaya koyan "Araştırma, Uçak İçi COVİD-19 Bulaşı İçin Düşük Riske İşaret Ediyor" bulgusuna ulaştı.

Burada IATA ile Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği kastedilmektedir. Toplam hava trafiğinin %82'sini veya yaklaşık 290 havayolunu temsil eden IATA, dünya çapındaki havayollarının ticaret birliğidir. IATA, havacılık faaliyetinin çeşitli alanlarını desteklemekte ve havacılıkla ilgili kritik konularda endüstri politikasının oluşturulmasına yardımcı olmaktadır.

IATA Basın Bültenine göre, “2020'nin başından bu yana, bulaşmanın uçuş yolculuğuyla ilişkili olduğu düşünülen 44 COVID-19 vakası rapor edildi. [doğrulanmış, olası ve potansiyel vakalar dahil]. Aynı dönemde yaklaşık 1.2 milyar yolcu seyahat etti".

Son derece az sayıdaki uçak içi COVİD-19 enfeksiyonu vakasına ilişkin bu görüş, yayınlanan vakaların güncellenmiş çetelesine dayanmaktadır.

44 milyar gezgin arasında 1.2 vaka, her 1 milyon gezgin için yaklaşık 27 vakaya denk geliyor. IATA Tıbbi Danışmanı Dr. David Powell'a göre "son derece güven verici" bir rakam. Dahası, Dr Powell'a göre, yayınlanan uçuş sırasındaki COVID-19 vakalarının çoğu, uçuş sırasında yüz maskesi kullanımının yaygınlaşmasından önce meydana geldi.

Rakamların bu kadar düşük olmasının nedeni Airbus, Boeing ve Embraer'in ortak yayınında, her bir üreticinin uçaklarında ayrı ayrı yürüttüğü Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (CFD) araştırmasında bulunabilir.

Metodolojiler uçaktan uçağa farklılık gösterse bile, her ayrıntılı simülasyon, hava akış sistemlerinin kabin içindeki parçacıkların hareketini kontrol etmesi nedeniyle virüsün uçuş sırasında yayılmasının sınırlı olduğunu doğruladı.

Normal şartlarda bile gemide hastalık bulaşma riskini azaltan diğer faktörler; yolcuların ve mürettebatın maske takması, koltuk arkalıklarının doğal bariyer görevi görmesi, havanın aşağıya doğru akışı, Yüksek Verimli Partikül Hava [HEPA] filtreleri, ve yüksek hava değişimi oranları.

IATA'nın kabin havasının güvenli olduğuna dair kanıt sağlayan son araştırması, hava taşımacılığında yer alan herkesin güvenliğine olan bağlılığını ve işbirliğini ortaya koyuyor.

Havayolları tarafından benimsenen ölçüm kombinasyonu, gerçekten de dünya çapındaki yolculara, COVID-19'un uçma özgürlüklerini elinden almadığına dair güvence sağlıyor.

IATA'nın Genel Müdürü ve CEO'su Alexandre de Juniac'a göre, “… 44 milyar yolcu arasında yalnızca 19 yayınlanmış potansiyel uçak içi COVİD-1.2 bulaşma vakası göz önüne alındığında, uçakta virüse yakalanma riski, yıldırım çarpmasıyla aynı kategoride görünüyor anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.

Eğitim almak, Çalışmak, Ziyaret etmek, Yatırım yapmak veya Yurtdışına Göç, Dünyanın 1 Numaralı Göçmenlik ve Vize Şirketi Y-Axis ile konuşun.

Bu blogu ilgi çekici bulduysanız, şunları da beğenebilirsiniz…

COVID-19: Seyahat kısıtlamaları nedeniyle uçuşlar iptal edilirse ne olur?