Otomobil endüstrisi büyüdükçe daha vasıflı otomotiv işçileri için baskı yapın

Tayland, bu büyümeye hizmet etmek için 300,000 yılına kadar 2016 vasıflı işçi yetiştirmeye çalışıyor. Prasert, Japonya'nın Tayland'ın otomobil endüstrisine yönelik destek politikası hakkında bilgi aldığını söyledi. Yurtiçi ihtiyaçların yanı sıra, özellikle güvenli, yakıt tasarruflu ve çevre dostu araçlara olan talebin hızla artmasının beklendiği Asean ülkelerine ihracat ihtiyaçları da artıyor.

Tayland hükümeti, gelecek yıl Yatırım Kurulunun promosyon ayrıcalıklarını aldıktan sonra 2016 yılında üretime başlaması beklenen ikinci aşama eko-araba projesi kapsamında yakıt tasarruflu yarı kompakt otomobillerin üretimine yatırımı teşvik ediyor.Otomobil ve parça endüstrisi varlığını sürdürüyor Tayland ekonomisi için hayati öneme sahip. Şu anda ülkede 2,400'den fazla otomobil parçası üreticisi bulunuyor. Tayland'ın, Asean'ın en büyük otomobil üreticisi ve dünyada dokuzuncu olmasının onuruna, Endonezya ve Malezya gibi Asean rakiplerini geride bırakarak bu yıl 2.5'tan fazla araç üretmesi gerekiyor. yılda sırasıyla 1.06 milyon ve 569,000 adet üretiyor. Tayland Otomotiv Enstitüsü, otomobil endüstrisini desteklemek ve hem insan gücü eksikliğini hem de diğer sektörlerle işe alım savaşlarını önlemek için 300,000 yılına kadar yaklaşık 2016 vasıflı işçi yetiştirmeyi planlıyor. Hedef, Japonya'nın işçi başına yılda 11-12 araç oranına göre oldukça düşük olan mevcut yılda üç araç yerine, vasıflı bir işçinin yılda altı araç üretmesidir.